管理派想要做業(yè)績(jī)，所以他們強(qiáng)調(diào)的是降低成本和大規(guī)模生產(chǎn)。
營(yíng)銷派想要建立品牌。通常建立一個(gè)品牌的最好的方法是讓產(chǎn)品的定價(jià)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這樣你的品牌就能獲得一個(gè)“產(chǎn)品更好”的認(rèn)知。
例如，星巴克（Starbucks）,紅牛（Red bull），絕對(duì)伏特加（Absolut），勞力士（Rolex），雷克薩斯（Lexus），梅賽德斯--奔馳，戴森電器（dyson），依云（Evian）和其他很多品牌。
高價(jià)不一定不好。品牌的其中一個(gè)釋義是讓顧客愿意出比購(gòu)買同類商品更多的錢(qián)去購(gòu)買的產(chǎn)品或服務(wù)。
如果消費(fèi)者在同類產(chǎn)品的選擇中不愿意花更多的錢(qián)去購(gòu)買你的品牌，那么你不能算真正擁有一個(gè)品牌，你有的不過(guò)是一個(gè)有名字的商品而已。
聯(lián)邦快遞公司（Federal Express）早期的歷史說(shuō)明了管理式方法和營(yíng)銷式方法的區(qū)別---換句話說(shuō)，是價(jià)格戰(zhàn)和品牌站之間的區(qū)別。
早期，聯(lián)邦快遞試圖與航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者艾莫瑞空運(yùn)公司（Emery Air Freight）打一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn).聯(lián)邦快遞的每一項(xiàng)服務(wù)（隔夜送達(dá) 次日送達(dá) 三日送達(dá)）都比艾莫瑞相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用更低。
但他的戰(zhàn)略并沒(méi)有奏效。在頭三年里，聯(lián)邦快遞損失了2900萬(wàn)美元。
以后，企業(yè)家弗雷德.史密斯（Fred Smith）改變了品牌營(yíng)銷手段。他聚焦到“隔夜送達(dá)”服務(wù)上，并把廣告語(yǔ)提高了5倍，在廣告中打出了品牌標(biāo)語(yǔ)“絕對(duì),肯定為你隔夜送達(dá)”。
接著驚人的轉(zhuǎn)變出現(xiàn)了，聯(lián)邦快遞主導(dǎo)了隔夜送達(dá)業(yè)務(wù)并且成為比艾莫瑞更大的企業(yè)。
諷刺的是，聯(lián)邦快遞從未次日送達(dá)和三日送達(dá)業(yè)務(wù)。你仍然能在他的提單上看到這些服務(wù)。
但從認(rèn)知的角度來(lái)看，聯(lián)邦快遞仍然是“隔夜送達(dá)”的快遞服務(wù)。
